Екипажът на подводницата на Титан „съзнаваше добре, че ще умре“, твърди иск за 50 милиона щатски долара

Семейството на френски изследовател, загинал при имплозия под вода, е завело дело за повече от 50 милиона щатски долара, заявявайки, че екипажът е преживял „ужас и душевна мъка“ преди бедствието и обвинявайки оператора на подводницата в груба небрежност.

Пол-Анри Наржеоле беше сред петимата души, които загинаха, когато подводницата Титан се разпадна по време на пътуване до прочутия Титаник място на корабокрушение в Северния Атлантик през юни 2023 г. Никой не оцеля при пътуването на борда на експерименталната подводница, собственост на OceanGate, компания в щата Вашингтон, която оттогава преустанови дейността си.

Известен като „Mr. Титаник,” Nargeolet участва в 37 гмуркания до мястото на Титаник, най-много от всички гмуркачи в света, според делото. Той беше смятан за един от най-осведомените хора в света за известната развалина. Адвокатите на неговото имущество казаха в изявление по имейл, че „обречената подводница“ е имала „проблемна история“ и че OceanGate не е успял да разкрие ключови факти за плавателния съд и неговата издръжливост.

Според делото, Титан „изпусна тежести“ около 90 минути след гмуркането си, което показва, че екипът е прекъснал или се е опитал да прекрати гмуркането.

„Въпреки че точната причина за неуспеха може никога да не бъде определена, експертите са съгласни, че екипажът на Титан би са осъзнали какво точно се случва“, се казва в иска. „Здравият разум диктува, че екипажът е бил наясно, че ще умре, преди да умре.“

Искът продължава: „Екипажът може да е чул пукащия шум от въглеродните влакна да става все по-интензивен, докато тежестта на водата, притисната върху корпуса на Титан. Екипажът загуби комуникация, а може би и захранване. Според изчисленията на експертите те щяха да продължат да се спускат, с пълното съзнание за необратимите повреди на плавателния съд, изпитвайки ужас и душевна мъка преди Титанът да се разпадне в крайна сметка.“

Получавайте извънредни национални новини

Говорител на OceanGate отказа да коментира съдебното дело, което беше заведено във вторник в окръг Кинг, Вашингтон. Ответниците трябва да отговорят на жалбата през следващите седмици, се казва в съдебните документи. Делото описва Nargeolet като служител на OceanGate и член на екипажа на Titan.

Искът също така критикува „хип, съвременна, безжична електронна система на Titan и заявява, че никой от контролера, контролите или измервателните уреди не би работят без постоянен източник на захранване и безжичен сигнал.“

Въпреки че OceanGate посочи Nargeolet като член на екипажа, „много от подробностите за недостатъците и недостатъците на кораба не бяха разкрити и бяха умишлено скрити, ”, казаха в изявлението си адвокатите, Buzbee Law Firm от Хюстън, Тексас.

Тони Бъзби, един от адвокатите по случая, каза, че една от целите на делото е „да получи отговори за семейството за това как точно се е случило това, кои всички са били замесени и как замесените са могли да позволят това да се случи. и отказът на неговия създател да се подложи на независими проверки, които са стандартни в индустрията. Неговата експлозия също повдигна въпроси относно жизнеспособността и бъдещето на частните дълбоководни проучвания.

Бреговата охрана на САЩ бързо свика разследване на високо ниво, което продължава. Ключово публично изслушване, което е част от разследването, е планирано да се проведе през септември.

Титан направи последното си гмуркане на 18 юни 2023 г., неделя сутрин, и загуби връзка със своя помощен кораб около два часове по-късно. След мисия за търсене и спасяване, която привлече вниманието по целия свят, останките на Титан бяха намерени на дъното на океана на около 984 фута (300 метра) от носа на Титаник, на около 435 мили (700 километра) южно от Сейнт Джонс , Нюфаундленд.

Главният изпълнителен директор и съосновател на OceanGate Стоктън Ръш е управлявал Титан, когато той се взриви. Делото описва Ръш като „ексцентричен и самозван „новатор“ в индустрията за дълбоководно гмуркане“ и посочва имуществото му като един от ответниците.

В допълнение към Ръш и Наргеолет, имплозията уби Британският авантюрист Хамиш Хардинг и двама членове на известно пакистанско семейство, Шахзада Дауд и неговият син Сулеман Дауд.

Компанията, която притежава правата за спасяване на Титаник, е в разгара на първото си пътуване до мястото на останките в годините. Миналия месец RMS Titanic Inc., базирана в Джорджия фирма, стартира първата си експедиция до мястото от 2010 г. от Провидънс, Роуд Айлънд.

Нарджолет беше директор на подводните изследвания за RMS Titanic. Той беше част от експедиция за посещение на мястото на Титаник през 1987 г., малко след като местоположението му беше открито, и беше ръководил спасяването на безброй артефакти от Титаник, се посочва в съдебния иск. Адвокатите на имуществото му го описват като опитен ветеран в подводното изследване, който не би участвал в експедицията на Титан, ако компанията беше по-прозрачна. ” на Оушънгейт, Ръш и други.

„Загиналият Наргеолет може да е умрял, правейки това, което обичаше да прави, но неговата смърт – и смъртта на другите членове на екипажа на Титан – беше неправомерна,” се посочва в съдебния иск.

Последвайте ни в